河南導(dǎo)軌式貨梯供應(yīng)
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普通自動(dòng)梯的現(xiàn)有缺陷
普通自動(dòng)梯的現(xiàn)有缺陷 由于普通自動(dòng)扶梯采用直接起動(dòng)的方式,一般每天運(yùn)轉(zhuǎn)十多小時(shí),不管有無(wú)乘客在搭乘自動(dòng)扶梯,自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),耗電量非常之大,現(xiàn)舉例說(shuō)明
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普通自動(dòng)扶梯智能化變頻改造的必要性
普通自動(dòng)扶梯智能化變頻改造的必要性自動(dòng)扶梯又稱扶手電梯,是商場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館等公共場(chǎng)合使用量較大的交通工具。由于其使用量較大,其耗電量也是不可忽視的問(wèn)題,
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交流雙速電梯與變頻電梯的優(yōu)劣對(duì)比
交流雙速電梯與變頻電梯的優(yōu)劣對(duì)比從故障率的比較： 交流雙速電梯由于采用的繼電器邏輯控制，因此線路接口及觸點(diǎn)多、繁雜并且易出現(xiàn)老化，發(fā)生故障的概率相對(duì)較高。變頻電梯采用高度集成微電腦及電子板程序控制
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我國(guó)電梯行業(yè)的3個(gè)發(fā)展階段
我國(guó)電梯行業(yè)的3個(gè)發(fā)展階段20世紀(jì)初，我國(guó)開(kāi)始安裝電梯，當(dāng)時(shí)電梯是西方舶來(lái)品；新中國(guó)成立后，我國(guó)電梯行業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)，自行研制生產(chǎn)電梯；改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)外電梯企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)興辦三資企業(yè)，電梯行業(yè)飛速發(fā)…
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電梯噪音治理實(shí)踐案例積累及研究
電梯噪音治理實(shí)踐案例積累及研究近年來(lái)，我們?cè)陔娞萁翟爰半娞輰?dǎo)軌振動(dòng)噪聲控制方面進(jìn)行了大量的實(shí)踐試驗(yàn)。在保證電梯安全運(yùn)行基礎(chǔ)上，我們突破上述電梯井道噪聲處理的誤區(qū)，研究和開(kāi)發(fā)了一種新的電梯井道降噪系統(tǒng)…
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世界上最長(zhǎng)的電梯哈利法塔
世界上最長(zhǎng)的電梯哈利法塔高828米，樓層總數(shù)162層，造價(jià)15億美元，大廈本身的修建耗資至少10億美元，還不包括其內(nèi)部大型購(gòu)物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修筑費(fèi)用
